Uber: den privata föraren som medborgarna gillar men taxichaufförer inte gillar
Tack vare ökningen av bensinpriserna, trafikrestriktioner för att begränsa föroreningar och kollektivtrafik som inte alltid är effektiva, blir alternativen för stadens rörlighet fler och fler och diversifierade. Ett år landade i Italien med ett team bestående av 2/3 kvinnor som via en app som är tillgänglig för Apple och Android, förbinder passagerare med förare av lyxiga hyrbilar.
Du kommer att tycka att priset är oöverkomligt, men du har fel. Att se är att tro: om du använder kampanjkoden "alfemminile" får du 20 euro gratis kredit att använda direkt. Trots den kompletta och kvalitativa servicen är priserna ofta lägre än taxibilarna. Och i själva verket tog taxichaufförerna inte så bra på nyheten och tvärtom kallade de strejker och protester som bestred orättvis konkurrens.
"Det som beklagar är att det aldrig har varit en konfrontation för att förstå hur man når en mötesplats och för att möjligen kunna utvärdera ett samarbete", säger Elena Lavezzi, Uber Community Manager. "Om vi befinner oss i en situation som gränsar till det rimliga och är ensamma i denna" kamp "för innovation, vädjar vi till de milanesiska medborgarnas åsikter, våra användare och inte, för att visa att Milan vill Uber till varje pris och att det är nu en tjänst som staden inte längre vill ge upp. Hosting av "EXPO 2015, det skulle vara en verklig motsättning att Milan skulle förbli den" enda stora staden i världen utan Uber ", avslutar Elena Lavezzi.
Och just för att hävda rätten att vara där har Uber lanserat kampanjen #IoStoConUber och en framställning som ska undertecknas (WHO) för att säga tillräckligt till dessa orättvisor som har intensifierats de senaste månaderna och be borgmästaren Giuliano Pisapia att stödja Uber för Milanos och dess medborgares bästa.
Se även
