Moto CC 50: Vilka är de säkraste modellerna?
Det finns olika typer av körkort för att köra motorcykel eller skoter. Den som utmärker cyklarna har bokstaven A.
Idag har vi på Mamme i Auto dock att göra med två- eller trehjuliga mopeder, med en maxhastighet på 45 km / h, med en förskjutning på mindre än 50 cc och effekt på mindre än 4kW. I det här fallet behöver du "AM" -licensen, tidigare licens för mopeder.
Licens som kan erhållas genom en teoretisk och praktisk tentamen från 14 års ålder och som gör att du kan bära en annan person, i sadeln, från 16 års ålder.
50 cc skoter: allt om femtiotalet
De så kallade ”femtiotalet” är smidiga och snabba fordon som gör att unga kan röra sig självständigt, redan från 14 års ålder. Och i detta ögonblick där social distansering är viktigt kan de vara ett utmärkt alternativ till kollektivtrafik. Det finns olika typer, beroende på individens behov.
Det finns i huvudsak två kategorier: de med tvåtaktsmotorer - mer lyhörd men mindre ekonomisk i förbrukning - och fyrtaktsmotorer, mindre prestanda men mer tillförlitliga. För alla måste ABS -systemet dock vara oundvikligt, vilket i händelse av en halt asfalt skyddar från även allvarliga konsekvenser.
De är inte särskilt dyra fordon, i genomsnitt är siffran cirka 2 000 euro. Det som å andra sidan är ganska viktigt är den årliga försäkringsavgiften som börjar på 200 euro, just för att de så kallade mopederna anses vara "högrisk" -fordon.
Försäkring och regler för cc 50 mopeder
Försäkring är obligatorisk eftersom mopeder följer samma regler som andra motorfordon. Därför kan de cirkulera endast om de har en civilrättspolicy som täcker eventuella skador som orsakats av tredje part (saker eller människor).
Det är bestämt precis som alla andra. Jämför bara offerten från de många försäkringsbolagen och välj det som bäst passar dina behov. Online -företag tillåter dig att prenumerera på policyn direkt på din dator eller app, utan att behöva gå fysiskt till byrån. Obligatoriskt försäkringsskydd gäller endast civilrättsligt ansvar (dvs. det täcker skador för tredje part och även för transporterade personer), men många kompletterande garantier kan läggas till för att slutföra skyddet: i det specifika fallet för mopeder är garantin viktig, om inte grundläggande . kasko, förarolycksgaranti och stöld- och brandgaranti. Uppenbarligen, om skyddet förlängs, ökar kostnaden för policyn, men det finns också klausuler som bidrar till att sänka priset, till exempel den exklusiva guiden.
Det är svårt att i förväg fastställa hur mycket försäkring för 50cc mopeder kan kosta. Faktum är att olika faktorer bidrar till att bestämma räntan, från den försäkrades ålder till bostadsprovinsen, från meritklassen till fordonets ålder. Kostnaden för mopedförsäkring beror också på antalet kompletterande garantier och införandet av eventuella begränsnings- eller förlängningsklausuler. Till exempel, om du väljer att förlänga gränsen utöver de gränser som anges i lag eller väljer att avstå från ersättning, ökar kostnaden för policyn. Med en expert eller exklusiv körformel sjunker kostnaden. Det finns dock många sätt att betala en billigare premie, till exempel att begära att täckningen avbryts vid icke-kontinuerlig användning, teckna en tillfällig försäkring på eller km, eller utnyttja, om förhållandena är rätt, av familj ansvar.
Eftersom mopeder kan köras från 14 års ålder uppstår problemet med försäkring som i så fall bör göras till den mindreåriga föraren. Italiensk lag förbjuder inte en minderårig att äga ett fordon, oavsett ålder för att köra det och lämplig licens, eftersom rättslig förmåga förvärvas från födseln. Därför kan även en nyfödd vara ägare till vilket fordon som helst (till exempel ett hus, mark, etc.). För försäkringar är det lite annorlunda: det är inte möjligt att göra ett försäkringsavtal till en minderårig. Följaktligen måste försäkringstagaren nödvändigtvis vara en vuxen, till exempel en förälder. Riskklassen beräknas dock på grundval av fordonsägaren och inte motorcykelansvarets entreprenör. Ett trevligt pussel som kan övervinnas med det nya familjeansvaret, som låter dig dra nytta av familjens bästa förtjänstklass, även mellan fordon av olika typer (t.ex. en bil och en motorcykel) och även förnya policyn. Förutsatt att de inte har haft olyckor under de senaste fem åren (och faktiskt har minderåriga, som inte har en så stor ”historia”, svårt att få tillgång till familjeansvar, trots ministeriets positiva yttrande).
